Érkezés: szél függvényében.

Skipper: Kovács Tamás

Co-: Paksy Zoltán

Szélből a térségben jelenleg nincs hiány (40-és alapszél, a mért maximum 49.6 csomó). Holnapra mérséklődik a szél erőssége, szombaton azonban egy, a mostanihoz hasonló újabb misztrál várható Szicília partjai mentén. A terv tehát az, hogy amit sikerül kijutni a kikötőből, indulás! //A feltételek miatt nem tudnak kivontatni jelenleg.

A hajó teljesen fel lett készítve az elmúlt napokban, mi is már csak a rajtra várunk. Nonstop fogjuk levitorlázni a távot.

Mindenkinek Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánunk,

már csak a Facebook oldalon jelentkezünk az ünnepek alatt képekkel, videókkal, helyzetjelentésekkel.

Diavetítés

ZOLTEK Carbon – official wesite: cikk a témáról angolul (Eng)

2012 év vége – meg kellett védenie a hajótervet az IMOCA-nál, mint egy “doktorit”. Épp a Vendée Globe rajtjának hetére írták ki a “vizsgát” . A szigorú szabálykönyvet betéve tudta, mire a bizottság elé ült. Nem volt semmi ellenvetésük. A terv megállt a lábán – elfogadták – Fa Nándort a versenyvitorlázó profi világ ismét befogadta.

A Vendée Globe 2012 Földkerülő vitorlás verseny rajtján már az övéi között volt, nemcsak mint néző.

IMOCA World Championship 2013 – 2017

• 2013. október Transat Jacques Vabre

start-cél: Le Havre (Fr) – Port Limon (Costa Rica), két személyes, transz-atlanti verseny

• 2014. december – ‘15 Barcelona World Race

start-cél: Barcelona – Barcelona (ESP) két személyes megállás nélküli Föld-kerülő verseny

• 2015. október Transat Jacques Vabre

start-cél: Le Havre (Fr) – Port Limon (Costa Rica) két személyes, transz-atlanti verseny

• 2015 december B to B Race

start-cél: Saint Barthelemy – Lorient (Fr), egyszemélyes transz-atlanti verseny

• 2016. május Europa Warm Up Race

start-cél: Barcelona (ESP) – Lorient (Fr) a verseny első fele teljes legénységű-, a második fele egyszemélyes verseny

• 2016 november – ’17 Vendée Globe

start-cél: Les Sables ’d Olonne – Les Sables ’d Olonne (Fr), egyszemélyes, megállás és külső segítség nélküli Föld-kerülő verseny

Most itt tart a munka – időközben alakul a támogatói kör, a hajóépítési folyamat során eddig már elkészült a hajóhéj és a válaszfalak.

2013. június….a vadonatúj magyar tervezésű – és építésű 60 lábas karbon versenyvitorlás tervezett vízretételének ideje.

Cikk: szolovitorlazas.hu

Izgatottan várjuk a fejleményeket: hajrá Nándi, hajrá Spirit of Hungary!

További infó hamarosan itt és a Classemini oldalán: classemini.com

Vendée Globe vitorlás verseny története: 1989-re nyúlik vissza

A versenyt 1989 óta rendezik meg és méltán hívhatjuk a résztvevőket legendáknak. A versenyt óriási érdeklődés övezi mind a vitorlázók, mind a laikus érdeklődők körében. Az első verseny az újdonság erejével hatott. Az első 13 vitorlázó aki átszelte 1989-ben a rajtvonalat, az ismeretlenbe indult. Előtte még soha senki nem kerülte meg a Földet egyedül, megállók nélkül. A verseny közel 100 napig tartott.

Vendée Globe földkerülő vitorlásverseny szülőatyja: Philippe Jeantot

Philippe Jeantot neve ismerősen csenghet. Kétszeres BOC Challenge (földkerülő verseny megállókkal) győztes, aki nem ücsörgött a babérjain, hanem tovább ment. Új dimenziót nyitott meg a kalandvágyó vitorlázók számára. Philippe Jeantot szavaival élve, a vitorlázónak tökéletes harmóniában kell lennie hajójával. El kell felejteni a megállókat. Ezen gondolatok alapján született meg a Vendée Globe 1989-ben.

2012-2013 Vendée Globe teaser by VendeeGlobeTV

Vendée Globe (VG) – alfája és omegája: Les Sables d’Olonne

A legutolsó Vendée Globe 2008. november 9.-én rajtolt Les Sables d’Olonne-ból (az első is innen indult), 20 résztvevővel. Az idei, 2012 november 10-én rajtoló VG is innen fog idulni rendhagyóan, 20 elszánt szkipperrel, kinek nevük nem ismeretlen a vitorlázás történetében, olyanok vannak köztük, mint: Bernard Stamm, Armel Le Cléac’H… Az indulók ismertetője Fa Nándor elemzésében IDE kattintva meghallgatható a szolovitorlazas.hu oldalon.

Vendée Globe versenyek:

1. 1989-1990

2. 1992-1993: 1993. március 30-án 128 nap alatt teljesítve a távot, 1. magyar versenyzőként,  5. helyezettként ért célba Fa Nándor Les Sables d’Olonne-ban

3. 1996-1997

4. 2000-2001

5. 2004-2005

6. 2008-2009

7. 2012-2013

Vendée Globe útvonala

Vendée Globe versenyhajója: IMOCA 60 láb

A 60 lábas IMOCA 60-foot hajót a nyílt óceánokra, tengerekre tervezték.

Először a második BOC Challengen jelentek meg 1986-ban. Ezen a versenyen öt egyforma egytestű hajó sorakozott fel a newporti rajtnál. A hajók egységesen 18.28 méteresek voltak, square toppos groszal, 400m2 feletti spinakkerrel és vízballaszt rendszerrel.

Az 1989-es új verseny, a Vendée Globe hajója is az IMOCA lett és egyből reflektorfénybe került. A hajókat remekül lehetett a Déli Óceánokon bőszélben vitorlázni. Széles bummal és hosszú vízvonallal rendelkeznek. Néhány évvel később, 1998-ban Christophe Auguin jóvoltából a hajóosztályt az ISAF is elismerte.

A hajók sokat fejlődtek az évek során, dönthető tőkesúlyt kaptak és modern számítógépes technikával szerelték fel őket, hogy a versenyzők nyomon tudják követni az időjárást és fotókat, videókat tudjanak küldeni a partra.

Az autopilot is elengedhetetlen a szóló földkerüléshez, ezeket a kormányrendszereket is folyamatosan fejlesztik. Természetesen a vitorlák is nagy fejlődésen mentek át, új anyagok, új szabások jöttek be, a minél nagyobb sebesség érdekében.

A cockpit kialakítása is egyre biztonságosabb lett, a kormányosoknak minden kötél hátra fut, könnyen elérik, és jól védett helyre szerelték, hogy a manőverezés biztonságos legyen. A versenyek előtt a hajókat szigorúan ellenőrzik, hogy biztonságosak-e, borulás esetén mi történik az egyes hajókkal.

A hajó “open” hajó, sok innovációt megengednek és minden hajó egyedi a maga módján.

További információ

Szervezés : SAEM Vendée

Start: 10 November 2012

Pálya: Les Sables d’Olonne –Megkerülni a földet (Afrika->Ausztrália->Dél-Amerika) – Les Sables d’Olonne

Távolság: 25,000 miles

Hossz: 3 hónap

Mód: szólóvitorlázás

Súlyozás az IMOCA bajnokságban: 10

Gyakoriság: 4 évenként

Vendée Globe hivatalos oldala: vendeeglobe.org

Fa Nándor életrajz  fahajo.hu

Vendée Globe története forrás cikk vitorlazas.hu

Folyamatos híráradat a Vendée Globe 2012-13-ról: szolovitorlazas.hu

Cikk a Vitorlázás magazinban. Olvastad már?

Hírek, fotók, képek és az eredmény a verseny oldalán. >>> Mini Barcelona

Proto:

1. Bruno Garcia
2. Jeffrey Mcfarlane
3. Edgar Saló

Széria:

1. Alberto Bona
2. Andrea Pedibene
3. Didac Costa

A 260 tengeri mérföldes pálya C kategóriás mini kvalifikációs verseny részét képezte, de értékes tapasztalatot is tartogatott a taktikai vitorlástudás bővítésére. A Valencia-központú vitorlásverseny kitalálója, Brat Perry a 2011-es Transaton, Olivier Avrammal, a Classe Mini elnökével folyatott beszélgetése következtében kezdte el szervezni az Around Island Race-t.

“Olivier említette, hogy szeretne egy másik mediterrán versenyt a mini naptárba”-mondta Perry, aki éppen La Rochelle-ben járt, hogy felmérje az európai kínálatot az RG650-ből, az új argentin-építésű széria hajókból. “Egy jó versenyt összehozni Valenciában, nem csak egy nagyszerű módja volt, hogy bemutassuk az RG650-t, de a Mini osztály számára is jót tett Spanyolország déli felére csábítani a minis közösséget.” Bret szerint Valenciában a legtöbb embernek a vitorlázással kapcsolatban csak az America’s Cup és a Volvo Ocean Race jut az eszükbe. Ezért is fontos volt létrehozni ezt az eseményt: kinyitni az emberek szemét ezekre a fantasztikus versenyekre.

Valencia kiemelkedő adottságokkal rendelkezik, egy olyan kikötőbázis van ott, amely a világ egyik legjobb lehetőségeit kínálja az emberek számára, vétek ezt kihasználatlanul hagyni. A kikötő új része a 32. America’s Cup vitorlásversenyre épült, a  régi kikötőben tipikus valenciai stílusban épült, ódon, tengerparti épületekkel találkozhatunk. Be kell valljam, mikor Valenciában a kikötőben jártam, teljesen lenyűgözött a látvány. Nemcsak az épületek, hanem a hatalmas kikötő maga és az nézőtér, mely több ezer ember befogadására lett kiépítve, kivezetve egészen kikötő belsejéből a nyílt vízre, ahonnét több kilométerre zavartalan kilátás tárul a Mediterrán-tengerre (képgaléria a cikk alján).

A győztesek mindét kategóriában Mini veteránok voltak – a Valencia-központú Juan Carlos Oliva nyerte meg a prototípus osztályversenyét a 624-es Zumez-xel, míg szériában Andrea Pendibene Marina Militaire nevű hajója 520 győzedelmeskedett. A versenyen sok újonc is hajóba pattant. Szériában 3 új versenyző jelent meg: a belga Sofie de Clercq a 648 Ville de Marseillanwas fedélzetén a legközelebb a pódiumhoz 4. helyen, míg a spanyol Jesus Jimenez a 654 Turtur-ral (Pogo 2) és Jose Luis Dura a 766 Pik-kel(Zero) a 6. és a 7. helyen végeztek.

Protó kategóriában újoncnak Richard Hewson számított az RG650-nel, aki bár a minizés területén tényleg kezdő, de a vízen már nagyon is tapasztalt szkippernek számít (Clipper Round the World Race).

Az időjárás kedvező volt – változó, könnyű szeles reggel, majd termikus szél nappal. Macfarlane így jellemezte a versenyt: “A feltételek nem voltak a legmegfelelőbbek a hajómhoz – minden feltételek közt elég gyors vagyok, de a legjobb a gyors reaching, melyben eszeveszetten elhúzok mindenki mellett. Mikor 8-9 csomó felé erősödött a szél, akkor már elég jót mentem, de azalatt nem tudtam elszökni a többiek elől.”

Protóban az osztályvezetés elég vitás volt. Macfarlane volt az első majdnem az összes bójánál, de aztán bekerült egy szélcsendes területre és mindenki elment körülötte. Hewsonnak az autopilotja romlott el az utolsó szakaszon: “Kemény volt autopilot nélkül, nagyon fáradt voltam a 2. éjszakán. Emiatt nem gondolkodtam tisztán és ahelyett hogy északra haladtam volna tovább, dél felé folytattam tovább az utam. Ennél a pontnál vesztettem el teljesen a versenyt.”

Igazából Macfarlane és Hewson amiatt a félreértés miatt veszítették el a vezetésüket, hogy nem tudták pontosan hol van a célvonal.

AIR – Around Islands Race Valencia végeredmény:

1. JUAN CARLOS OLIVA ZUMEX 624 PROTO 3302.80 1
2. DIDAC COSTA SALPAQUITA 240 PROTO 3312.77 2
3. JEFFREYMACFARLANE JEFFREYMACFARLANE.COM 716 PROTO 3455.92 3
4. GERARD MARIN ARGO 2 836 PROTO 3498.02 4
5. JOEL MIRO GARCIA ARGO 1 835 PROTO 3547.07 5
6. ALAN ROURA NAVMAN 284 PROTO 3552.13 6
7. RICHARD HEWSON RG650 816 PROTO 3545.10 7
8. EDGAR SALA NAVARRO MININUI 684 PROTO 3552.20 8

-

1. ANDREA PENDIBENE MARINA MILITAIRE 520 SERIES 3498.50 1
2. RUBEN CASTELLS PEOR PARA EL SOL 657 SERIES 3542.70 2
3. FEDERIQUE DONOT DEFI CHAMPENOIS 642 SERIES 3552.43 3
4. SOFIE DE CLERQ VILLE DE MARSILLAN 648 SERIES 3561.30 4
5. JOSE DANIEL MARTIN INTEMAN 691 SERIES 3809.02 5
6. JESUS JIMENEZ TURTUR 654 SERIES 3856.67 6
7. JOSE LUIS DURA PIK 766 SERIES 3992.45 7

Összességében, a versenyzők egyhangú döntése a verseny után az volt, hogy az AIR-nek igen is helye van a mini mediterrán versenyek között, ezért a Mini Barcelona mintája nyomán, mely már a 2. idényében tart, valószínűleg lesz AIR 2013-ban is. Persze a Mini Transat 2013 miatt a nagypályások nem az AIR-en fognak indulni, de akik nem tudnak “transatozni” 2013-ban, azoknak egy kis vigaszt nyújthat az Around Islands Race.

A classe mini 2012 versenynaptár utolsó megmérettetése a Mini Barcelona, melynek részletes összefoglalója a következő cikkben lesz olvasható.

AIR official site

forrás: http://www.thedailysail.com/offshore/12/63181/0/mini-air-2012-report

Diavetítés

-B.A.-

Farky 1 óra előnyre tett szert Varga Lajos Nelson 8Mpro-ja előtt, mely Fa Nándor Fahajójának a testvérhajójaként, 6 óra 27 perckor ért a célba. Nelson Balatonlelle után tudott kitörni az üldözők által akoltott bolyból (Vizes 8-as-Kolibri-Fahajó-Déli Szél-Weight), s az ott megszerzett előnyét szépen megtartotta egészen a célvonalig.

Szombat reggel fél 8 táján elkezdtek sorra beszállingózni a “kemény üldöző boly” tagjai.

3. helyen Pálinkás Csaba érkezett a célvonalba a Vizes 8-as fedélzetén.Őt Fazekas László új Flaar26-osa, a Kolibri névre keresztelt 8 méteres következett. A Kolibri idén készült el, a Keszthely-Kenese Szóló során avatódott be. 5. helyen érkezett be Fa Nándor a Fahajóval.

6. helyen Sárközy András (No Name) ért be 8 órakor. Ezzel a győzelmével nem csak 15 pontot sikerült szereznie a TBS örökranglistán, de első helyen beérkező 8 méteres One Design hajókategóriában induló versenyzőként megnyerte a Vándordíjat, mely Fináczy György felajánlásából került a 8MOD osztály számára (szikrázó üvegtömbből és üveglapokból álló különleges designnal megalkotott, értékes 8MOD Vándordíj).

7. helyen Fináczy Péter ért célt a Déli széllel reggel 8 óra 23 perckor, 10 perccel Rick Gergely befutása előtt.

Több szél volt a Balatonon, mint amit ígért a meterológia. A rajt déliben zajlott, utána nyugatiban vitorlázták végig a tavat a versenyzők.

A díjkiosztóra vasárnap kerül sor a BYC-ben.

További eredmények: http://www.szolovitorlazas.hu/tbs-nagydij-2012-vitorlasverseny-eredmenytablazat-befutasi-sorrend/

A biztonsági ellenőrzések szeptember 27-től, csütörtöktől lesznek megtartva, míg a mezőny pénteken, 28.-án 18:00-kor rajtol el. Ekkor már javában zajlani fog a hazai rendezésű, immáron a 12. TBS Nagydíj a Balatonon. Mint korábban már írtam (cikk), nagyon sajnálom, hogy nem versenyezhetek itthon a TBS Nagydíjon, de a Mini Transat kvalifikációmhoz teljesítenem kell osztályversenyeket és az AIR időpontja most pont egybeesett a Balaton-kerülő szólóvitorlás verseny rajtjával. Mindkét verseny helyzetjelentési és az eredmények megtalálhatóak lesznek a honlapon.

Az AIR eredményhirdetése október 3-án lesz, a dobogós helyezések kapnak díjakat, mindkét kategóriában (széria, proto).

Valencia kikötője Európa 2. legforgalmasabb kikötőjeként Spanyolország exportjának 20 százalékát kezeli. A tengeri kereskedés mindig is szerves része volt a város életének. A kikötő ma Valencia igazi lenyomatának számít: a régi, és az új metamorfózisa itt is megfigyelhető. A régi kikötőben tipikus valenciai stílusban épült, ódon, tengerparti épületekkel találkozhatunk. Az újabb kikötő, a Port America’s cup, Calatrava, a Művészetek és Tudományok városának tervezőjének futurisztikus projektje, az új Valencia szimbóluma. Ez egy város a városon belül, amely a 32. America’s Cup vitorlásversenyre épült (Valencia látnivalók).

Diavetítés

12. TBS Nagydíj

Around Islands Race

La Marina Real Juan Carlos I

Valencia látnivalók